Bem Vindo à Força!

"Boa Sorte, Boas Águas, Boa Patrulha e Boa Caça!" Com essas palavras, o Chefe do Estado-Maior da Armada, Almirante-de-Esquadra Euclides Duncan Janot de Matos, encerrou seu discurso de boas vindas ao mais novo submarino da Marinha do Brasil, o S-34 TIKUNA. Com a presença de várias autoridades, o Pavilhão Nacional foi hasteado pela primeira vez no submarino e ele agora está, junto com os outros da Classe TUPI, capacitado a desempenhar as funções para o qual foi construído.

  Com a incorporação deste novo submarino, a Marinha do Brasil, atravéz do Arsenal de Marinha, mostra a sua capacitação para a construção de submarinos modernos no País. O TIKUNA (IKL-209-1500) pode ser considerado de outra Classe, já que se trata de uma evolução dos submarinos da Classe TUPI (IKL-209-1400). As diferenças são grandes e foram concebidas por engenheiros brasileiros. Das modificações introduzidas, uma se destaca: a redução do tempo de recarga das baterias. Com todas essas modificações, o TIKUNA poderá operar de uma forma ainda mais eficiente, seja patrulhando a nossa costa ou atuando em conjunto com os meios de superfície nas operações da Marinha do Brasil.

Passe o mouse sobre as fotos e veja as legendas.
Chefe do Estado-Maior da Armada, Almirante-de-Esquadra Euclides Duncan Janot de Matos durante discurso no Arsenal de Marinha Chefe do Estado-Maior da Armada, Almirante-de-Esquadra Euclides Duncan Janot de Matos durante entrevista na Mostra de Armamento do submarino Tikuna Submarino TIKUNA e sua 1ª tripulação formada no convés 1ª vez que o Pavilhão Nacional é hasteado no submarino TIKUNA
A ALIDE esteve presente à "Mostra de Armamento" do submarino TIKUNA e teve a oportunidade de estar a bordo e fotografar o interior do mais novo ícone de nossa construção naval. Apesar de seu tamanho, com um planejamento fantástico, o interior do TIKUNA esbanja criatividade na disposição dos equipamentos e para o alojamento da tripulação, onde todo espaço disponivel é utilizado em prol da eficiência do submarino.
Bolacha do Submarino TIKUNA Placa comemorativa da Incorporação do submarino TIKUNA Sala de Torpedos - Tubos 2 - 1 - 3
Tubo 3 Tubos 1 -3 - 7 e 5 Tubos 4 e 6 Tubo 8
Visão do interior do tubo de torpedos Placa do Fabricante do tubo de torpedo Corredor de ligação da Sala de Torpedos até a Sala de Comando Camarote do Imediato
Camarote dos Oficiais Camarote dos Oficiais Banheiro Cozinha
Sala de Comando - Console do Sistema de Controle de disparo de Torpedos e do Sonar MAGE AR 900 e Registrador gráfico de dados Sala de Comando - Console do Sistema de Controle de disparo de Torpedos e do Sonar com o Identificador de cavitação acima do console Painel de força auxiliar
Painel de força auxiliar Painel de monitoramento das baterias Registrador de dados do Sonar e o MAGE AR 900 Controle dos Periscópios
Periscópio de Ataque Periscópio de navegação Ecobatimetro - Radar - UQC - Data bus Conversor Estático
Leitor do indicador de cavitação CONGOP - Controle Governo e Profundidade CONGOP - Controle Governo e Profundidade Medidor do Trim e de Profundidade
CONGOP - Controle Governo e Profundidade Painel de controle dos mastros içados QCP - Quadro de propulsão e controle Quadro de força auxiliar
Piano de Compensação Corredor entre os motores Diesel e o Gerador Gerador Painel de condução mabual do MCP
Sala de Máquinas Hastes de controle dos lemes horizontais à ré e leme vertical Visão parcial do motor principal Todos os mastros içados
Todos os mastros içadosTodos os mastros içados Vela com Todos os mastros içados Todos os mastros içados Todos os mastros içados

Apesar da recente incorporação do TIKUNA, a Marinha do Brasil não pára no tempo e já planeja seu futuro em termos de construção de submarinos no país. Existem planos de se construir um novo modelo mais moderno, com maior deslocamento e com maior autonomia. Dentre os modelos estudados estão o IKL-214 de projeto alemão e o Scórpene de projeto francês. Dos modelos convencionais (não nucleares), eles estão entre os mais modernos do mundo. Podem ser equipados com a nova tecnologia AIP e representam um salto tecnológico imenso para as marinhas que os operam. Esperamos para breve o anúncio deste novo passo de nossa Marinha. Um novo passo, sem dúvida, mas um passo rumo a nossa autonomia na contrução de submarinos no país, nosso objetivo e nosso futuro!

 

Primeira Oficialidade do Submarino TIKUNA

Comandante : CF Francisco Antonio de Oliveira Júnior

Imediato: CC Marcelo Henrique Carrara

Chemaq: CC Alexandre Ferreira Barbosa

Cheop: CT Leonardo Braga Martins

Divisão M: CT Wladimir dos Santos Lourenço

Divisão O: CT Maurício Leite Pontes

Divisão T: 1T Anderson Antonio Reis de Souza

Divisão S: 1T (QC-CA) Aerton Rodrigues de Almeida

 

Especificações técnicas:

Comprimento Total: 62 metros

Diâmetro do Casco: 6,20 metros

Deslocamento na superfície: 1.400 Ton

Deslocamento Submerso: 1.550 Ton

Velocidade: Acima de 20 nós

Profundidade de Operação: Superior a 200 metros

Armamento: 8 tubos lançadores de torpedos Tigerfish MK24 Mod 1 ( futuramente MK-48 ADCAP 6) com capacidade para 16 torpedos e minas acústicas.

Propulsão: diesel-elétrica; 4 motores diesel , 4 geradores elétricos AEG, 1 motor elétrico, acoplado a um eixo e um hélice de cinco pás, gerando 5.000 shp.

Baterias: 480 elementos de baterias

Guerra Eletrônica: 02 Periscópios Kollmorgen com ECM e MAGE AR 900

Sonares: Krupp-Atlas CSU-83, de busca passiva/ativa, frequência média

Sistemas de Dados: Modelo STN ISUS 83-13

Radar: Scanter Mil - 24X

Tripulação: 7 Oficiais e 29 Praças

 

 

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