Su-30MK - Super Flankers no Brasil!

 Texto: Rafael Cruz e Felipe Salles

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Pernoitaram ontem em Recife, num vôo de Moscou para a Venezuela, duas aeronaves Sukhoi Su-30 Super Flanker acompanhadas por um cargueiro Il-76TD do Ministério de Situação de Emergência da Rússia.  Neste ano os Flankers serão as estrelas da parada de 5 de Julho, data nacional da Venezuela. Há algumas semanas, foi oficialmente anunciada a decisão do governo Venezuelano de adquirir 24 unidades do Su-30 Flanker. A partir do final deste ano eles deverão substituir os caças americanos Lockheed F-16 A/B, atualmente em uso na FAV.

Esta é a terceira vez que caças da família Flanker vem à América do Sul. Na primeira vez, o Su-30MK"603" e o Su-27UBK"09" vieram voando para a Feira FIDAE ’94 no Chile e quatro anos mais tarde foi a vez de um Su-35/37 e um Su-30 participarem da FIDAE ´98. Em seguida aproveitaram para fazer sua apresentação à FAB, na Base Aérea de Anápolis em Goiás. O Sukhoi Su-35 era uma das aeronaves favoritas para ganhar a concorrência FX da FAB que foi cancelada sem o anúncio de um vencedor há poucos anos.

Recife foi uma das etapas no vôo de 14.629 km desde o aeroporto de Vnukovo, em Moscou, até a Base Aérea El Libertador na Venezuela. A rota percorrida foi : Moscou (Vnukovo), Varna (Bulgária), Luqa (Malta) onde pernoitaram, seguindo no dia seguinte para Casablanca (Marrocos), e Ilha do Sal (Cabo Verde), onde pernoitaram pela segunda vez antes da travessia do Atlântico. No dia seguinte partiram para Recife chegando às 11h10 da manhã, o cargueiro chegou quase que exatamente uma hora depois. Até aquele ponto os aviões tinham completado um total de 14 horas de vôo, percorrendo 10.428 km desde Moscou.

Após um pernoite na capital pernambucana, os aviões decolaram no domingo, dia 2 de julho, às 8h14 na hora local, em direção a Belém e Paramaribo, no Suriname. O Il-76 partiu de Recife às 8h37. Ambas as paradas a seguir serão apenas para reabastecimento, segundo a Embaixada Russa a expectativa é de chegarem ainda no domingo à Venezuela.

Os Sukhoi Su-30 MK vieram comandados pelo Capt Vyacheslav Averyanov, que pilotou o Su-30MK “501”  apresentando uma pintura padrão russa em duas tonalidades de azul. O segundo Su-30MK,  o “502” foi trazido pelo Capt Sergei Bogdan. Esta aeronave estava pintada nas cores padrão da Força Aérea Chinesa, todo em cinza escuro.

A aeronave Il-76 TD, matricula RA-76429, trouxe os mecânicos e o material de apoio para os Sukhoi, junto com a  tripulação havia 47 passageiros no avião.

Na semana que vem eles deverão partir da Venezuela para a Rússia refazendo todo este longo caminho, sem dúvida um belo feito, mesmo nos dias de hoje e acima de tudo um inquestionável atestado da qualidade e confiabilidade das aeronaves feitas pela indústria russa.

Em breve a matéria completa estará na Base Militar Web Magazine!

Mapa: Copyright "Great Circle Mapper"

De			Para		Distância
Distância Total Percorrida:					14629 km
	VKO (55°35'30"N 37°15'41"E)		VAR (43°13'55"N 27°49'30"E)		1532 km
	VAR (43°13'55"N 27°49'30"E)		MLA (35°51'27"N 14°28'39"E)		1407 km
	MLA (35°51'27"N 14°28'39"E)		CMN (33°22'03"N 07°35'24"W)		2038 km
	CMN (33°22'03"N 07°35'24"W)		SID (16°44'29"N 22°56'58"W)		2401 km
	SID (16°44'29"N 22°56'58"W)		REC (08°07'35"S 34°55'25"W)		3050 km
	REC (08°07'35"S 34°55'25"W)		BEL (01°22'45"S 48°28'35"W)		1678 km
	BEL (01°22'45"S 48°28'35"W)		PBM (05°27'10"N 55°11'16"W)		1062 km
	PBM (05°27'10"N 55°11'16"W)		MYC (10°11'00"N 67°33'26"W)		1461 km

Fonte: ALIDE

Veja também a notícia sobre a venda dos Su-30MK para a Venezuela